SKF600系列变频器的制动组件选型指南
2.6 制动组件选型指南
下方选型表是指导数据,用户可根据实际情况选择不同的电阻阻值和功率(但阻值一定不能小于表中推荐值,功率可以大)。制动电阻的选择需要根据实际应用系统中电机发电的功率来确定,与系统惯性、减速时间、位能负载的能量等都有关系,需要客户根据实际情况选择。系统的惯量越大、需要的减速时间越短、制动得越频繁,则制动电阻需要选择功率越大、阻值越小。
- 阻值的选择:制动时,电机的再生能量几乎全部消耗在制动电阻上。可根据公式:$U*U/R = Pb$,公式中$U$为系统稳定制动的制动电压(不同的系统也不一样,对于380VAC系统一般取700V),$Pb$为制动功率 。
- 制动电阻的功率选择:理论上制动电阻的功率和制动功率一致,但是考虑到降额为70%。可根据公式:$0.7Pr = PbD$,$Pr$ 为电阻的功率,$D$为制动频度(再生过程占整个工作过程的比例)。电梯、开卷和取卷的制动频度为20% - 30%,离心机为50% - 60%,偶然制动负载为5%,一般取10%。
SK600变频器制动组件选型表
变频器型号 | 制动电阻推荐功率 | 制动电阻推荐阻值 | 制动单元 | 备注 |
---|---|---|---|---|
单相220V | ||||
SK600AFS0.4GB | 80W | ≥200Ω | 标准内置 | 无特殊说明 |
SK600AFS0.7GB | 80W | ≥150Ω | 标准内置 | |
SK600AFS1.5GB | 100W | ≥100Ω | 标准内置 | |
SK600AFS2.2GB | 100W | ≥70Ω | 标准内置 | |
三相220V | ||||
SK600AF - 2T0.4GB | 150W | ≥150Ω | ||
SK600AF - 2T0.75GB | 150W | ≥110Ω | 标准内置 | |
SK600AF - 2T1.1GB | 250W | ≥100Ω | ||
SK600AF - 2T2.2GB | 300W | ≥65Ω | 无特殊说明 | |
SK600AF - 2T3.7GB | 400W | ≥45Ω | ||
SK600AF - 2T5.5GB | 800W | ≥22Ω | ||
SK600AF - 2T7.5GB | 1000W | ≥16Ω | ||
SK600AF - 2T11G | 1500W | ≥11Ω | 变频器型号后加“B” | |
SK600AF - 2T15G | 2500W | ≥8Ω | 内置可选 | |
SK600AF - 2T18.5G | 3.7kW | ≥8.0Ω | 外置 | VFDBU - 35 - A |
SK600AF - 2T22G | 4.5kW | ≥8Ω | 外置 | VFDBU - 35 - A |
SK600AF - 2T30G | 5.5kW | ≥4Ω | 外置 | VFDBU - 70 - A |
SK600AF - 2T37G | 7.5kW | ≥4Ω | 外置 | VFDBU - 70 - A |
SK600AF - 2T45G | 4.5kW×2 | ≥4Ω×2 | 外置 | VFDBU - 70 - A×2 |
SK600AF - 2T55G | 5.5kW×2 | ≥4Ω×2 | 外置 | VFDBU - 70 - A×2 |
SK600AF - 2T75G | 16kW | ≥1.2Ω | 外置 | VFDBU - 200 - A |
三相380V | ||||
SK600AFT0.7GB | 150W | ≥300Ω | 无特殊说明 | |
SK600AFT1.5GB | 150W | ≥220Ω | ||
SK600AFT2.2GB | 250W | ≥200Ω | ||
SK600AFT3.7GB | 300W | ≥130Ω | 标准内置 | |
SK600AFT5.5GB | 400W | ≥90Ω | ||
SK600AFT7.5GB | 500W | ≥65Ω | ||
SK600AFT11GB | 800W | ≥43Ω | ||
SK600AFT15GB | 1000W | ≥32Ω | ||
SK600AFT18.5 | 1300W | ≥25Ω | 变频器型号后加“B” | |
SK600AFT22 | 1500W | ≥22Ω | 内置可选 | |
SK600AFT30 | 2500W | ≥16Ω | ||
SK600AFT37 | 3.7kW | ≥16.0Ω | 外置 | VFDBU - 35 - B |
SK600AFT45 | 4.5kW | ≥16Ω | 外置 | VFDBU - 35 - B |
SK600AFT55 | 5.5kW | ≥8Ω | 外置 | VFDBU - 70 - B |
SK600AFT75 | 7.5kW | ≥8Ω | 外置 | VFDBU - 70 - B |
SK600AFT90 | 4.5kW×2 | ≥8Ω×2 | 外置 | VFDBU - 70 - B×2 |
SK600AFT110 | 5.5kW×2 | ≥8Ω×2 | 外置 | VFDBU - 70 - B×2 |
SK600AFT132 | 6.5kW×2 | ≥8Ω×2 | 外置 | VFDBU - 70 - B×2 |
SK600AFT160 | 16kW | ≥2.5Ω | 外置 | VFDBU - 200 - B |
SK600AFT200 | 20kW | ≥2.5Ω | 外置 | VFDBU - 200 - B |
SK600AFT220 | 22kW | ≥2.5Ω | 外置 | VFDBU - 200 - B |
SK600AFT250 | 12.5kW×2 | ≥2.5Ω×2 | 外置 | VFDBU - 200 - B×2 |
SK600AFT280 | 14kW×2 | ≥2.5Ω×2 | 外置 | VFDBU - 200 - B×2 |
SK600AFT315 | 16kW×2 | ≥2.5Ω×2 | 外置 | VFDBU - 200 - B×2 |
SK600AFT355 | 17kW×2 | ≥2.5Ω×2 | 外置 | VFDBU - 200 - B×2 |
SK600AFT400 | 14kW×3 | ≥2.5Ω×3 | 外置 | VFDBU - 200 - B×3 |
SK600AFT450 | 15kW×3 | ≥2.5Ω×3 | 外置 | VFDBU - 200 - B×3 |
注:×2表示两个制动单元带各自的制动电阻并联使用,×3意义同×2。